I sne står urt og busk..- Men kun til Benny har været der med traktoren. Se mere her: http://bdam.dk/sneryd.htm Check lige, om dit fortov er klar til snetraktoren. Er der grene eller en hel hæk, der rager ud over fortovet og gør det vanskeligt for snetraktoren at passere. Lundehus Kulturforsyning Mandag den 28 marts blev der afholdt stiftende generalforsamling  i kirken i en ny forening, der kom til at hedde Lundehus Kulturforsyning Formålet med foreningen er at skabe et samlingspunkt og mødested for alle i kvarteret. Nogen af os trænger måske til at komme lidt ud af hullerne og møde nye mennesker. Det bliver der  rig lejlighed til i den nye forening, hvor alle uanset om de er medlemmer eller ej, er velkomne. Der blev valgt en bestyrelse med Stig Ekman som formand. Et mere udførligt referat af den stiftende generalforsakling er på vej. Ebbe   Billeder fra træfældningen Så ku´ de gamle birketræer på Trekanten ikke mere - men først så vi halsbrækkende birkeakrobatik - nu med motorsav! Se billederne her: Hilsen Lone     Snerydning, hække og nedhængende grene 24.11: Traktoren kører igen, men det er ikke sikkert den holder til vi får en afløser. Så du må se i øjnene, at du måske selv skal til skovlen… Og mens du alligevel er på dit fortov, så check lige, om der i det hele taget er plads til den lille traktor. Hvor langt rager din hæk ud. Er der nedhængende grene, står der cykler i vejen. Hvis der er den slags forhindringer, er traktoren nødt til at køre udenom Læs Bennys sidste nyt fra snerydningen her >>>   Billeder fra arbejdsdagen Lone har foreviget Vejlavets arbejdsdag i denne lille fotoreportage. Det var lige så hyggeligt som det plejer. Klik her >>>  Græsset på Trekanten 09.07:  På baggrund af en rykker til Teknik- og Miljøforvaltningen omkring slåning af græsset på Trekanten har Vejlauget modtaget følgende fra Park og Natur:   Kære Allan Graversen,   Vi beklager meget at græsset endnu ikke er blevet slået. Jeg har bedt vores driftsfolk om at slå græsset hurtigst muligt.   Dog skal jeg gøre opmærksom på, at der har været en omlægning af græsplejen i Københavns Kommune i år primært af spare hensyn. I den forbindelse er "jeres" lund blevet omlagt til fælledgræs, d.v.s. græs som kun slås 2 gange om året. Da det er første år vi køre med denne omlægning vil vi, når sæsonen er ovre eller i slutningen af året evaluerer på det. Derfor er I meget velkommen til at skrive ind senere på året og fortælle os om hvad I synes.   Jeg vil dog pointerer, at det er en fejl græsset ikke er blevet slået hos jer endnu. Det kan varirere lidt hvornår græsset slås, men det anbefales at det slås i sidste halvdel af juni og september.   Med venlig hilsen Nina Lønholt Martin Parkforvalter (barselsvikar for Signe Dragenberg)   Nyt fra bestyrelsen Referatet fra generalforsamlingen er sendt ud og kan nu også hentes her >>> Se de ændrede vedtægter her >>> Og Ansøgningen om fartbegrænsning kan hentes her >>>       Sådan kommer de til at se ud.   Støjskærme 14.12.09: Så kommer der sørme støjskærme langs med Helsingørmotorvejen. De forventes færdige august 2010  Læs mere her >>> Hilsen Lone Netto og trafikken Svar fra kommunen: Vejlaugets bestyrelse har d. 26. oktober 2009 modtaget svaret fra Teknik- og Miljøforvaltningen på vores henvendelse vedr. Netto-butikken. Desværre er svaret ikke særligt positivt, men bestyrelsen vil gennemgå det på deres bestyrelsesmøde i slutningen af november måned. Læs svaret her >>> Allan Brev til kommunen Bestyrelsen har kontaktet borgmester Klaus Bondam vedr. trafikforholdene omkring den nye Netto butik på Lyngbyvej. Se brevet her >>> Arbejdslørdag  Se billeder fra dagen her >>> Luftforureningen på Bispebjerg - problemer og løsninger 29.04.09: En omfattende Hollandsk undersøgelse viser, at der er næsten 50 % overdødelighed blandt personer, der bor mindre end 50 meter fra en stærkt trafikeret vej. Læs mere >>> Ned med farten 31.03.09: Som lovet på generalforsamlingen d. 25. marts ville bestyrelsen lægge svaret om mulighederne for trafikdæmpende foranstaltninger fra kommunen ud på hjemmesiden, når det blev modtaget. Svaret blev modtaget d. 30. marts 2009 og vil nu indgå i bestyrelsens overvejelser for hvilke tiltag, som der skal tages for at få hastigheden på vejene sat ned til glæde for vores børn i området. Klik her for at se svaret >>>   På bestyrelsens vegne Allan Graversen" Traktoren kører igen Vi er nogen stykker, der har nydt synet af den lille traktor, der tappert strider sig genem snemasserne.Læs her Bennys beretning om hvordan det alligevel kunne lade sig gøre >>> Nyt om apoteket 19.02.09: Vores boghandel på Lyngbyvej, der jo nu er kiosk og gaveforretning har udvidet sine aktiviteter med et håndkøbsudsalg Se denne brochure >>> Trafiksituationen i kvartere 29.01.09: Bestyrelsen i Vejlauget har i november 2008 og januar 2009 drøftet trafiksituationen i kvarteret på baggrund af flere vejlaugsmedlemmers henvendelse samt overvejelserne omkring en helhedsplan for området. Bestyrelsen besluttede, at tilskrive både kommunen og Københavns Politi. Kommunen har meddelt, at de på grund af mange henvendelser ikke kan nå at besvare vores henvendelse indenfor 30 dage.  Bestyrelsen håber, at vi kan nå at have et svar til generalforsamlingen d. 25. marts.. Allan Se brev til politi her >>> og Kommunen her >>> Se billeder fra vores arbejdslørdag her >>> Klik på Arbejdslørdag og derefter på den midterste ikon, så kører billedserien Afhentning af skrald Københavns Affaldsservice har d. 17. september 2008 oplyst overfor et medlem af vejlauget(tidligere formand Søren Sørensen) , at ny afhentningsdag for dagrenovation er torsdag - dette skulle være blevet meddelt alle. Imidlertid viste det sig under samtalen at dette ikke var sket - endnu.   Allan Graversen formand"   Nabohøring om planer om Netto Beboerne overfor Oluf Svendsens gamle værksted, der tænkes omygget til Netto (se nedenfor) har sendt dette brev til Klaus Bondam >>> Ydre Østerbro et ingenmandsland Brev til Ritt: Menighedsrådet for Lundehus sogn har med stor bekymring noteret sig en stadigt mere fremskreden udtynding af vort kvarter: Nedlæggelse af Bogbus, posthus, bank og nu senest boghandel og apotek. Der er ikke kun tale om en serviceforringelse – for apotekets vedkommende til særlig stor gene for vore pensionister. Der er tale om at vor bydel tømmes for liv og ender med at blive et ingenmandsland på grænsen mellem København og Gentofte kommuner. Det kan menighedsrådet ikke stiltiende være vidne til. Vi henstiller til Københavns Kommune at se denne for os katastrofale udvikling i øjnene og give borgerne på Ydre Østerbro et klart signal om at kommunen ønsker påbegynde en proces, der kan skabe et nyt grundlag for vort kvarter – et kvartersløft. De smukke tanker om den ny by i Nordhavn kan passende tjene som eksempel på hvordan en bydel bør udvikles Gode naboer Læs her et par gode råd om hvordan man kan leve sit udeliv i haven uden at komme til at genere naboen Klik her >>>

Nordhavnsvejen: Projektchef skubbede Nordhavnsvej ud af politisk dødvande Anne Kongsfeldt har i Ingeniøren pralet af, at hun egenhændigt satte arbejdet i gang, for at presse politikerne. Læs mere her >>> Og så forlyder det, at Teknik- og Miljøudvalget har indstillet til Borgerrepræsentationen at droppe den planlagte flyover (der beskrives i nedenstående video) og i stedet nøjes med et lysreguleret kryds. Se en lille film af vejen. Sådan kommer det cirka til at se ud, måske med lidt mere trafik, og så uden nødspor i tunnellen. Nu begynder Metrocityringen (og dermed Nordhavnsvejen) at brede sig til de store medier Se Berlingeren >>> Politiken >>> Ekstrabladet >>> Læs også Ingeniøren >>> Her kan du læse en lille status for Nordhavnsvejen - hvordan går det og hvorfor bliver vi ved? Ombudsmanden på banen Rypark-Emdrup gruppen har besluttet at bede ombudsmanden vurdere, om det er lovligt at igangsætte så stort et projekt som Nordhavnsvejen uden at have en række væsentlige forhold på plads først. Se brevet her>>> Bankelydene var desværre ikke så harmløse 08.10.2010: Det er faktisk anlægsarbejderne der er gået i gang. Man kan få mere information på et møde, som kommunen inviterer til 22. september.Læs mere her >>> Sidste nyt 3. september: De høje bankelyde, vi har hørt de senste dage skyldes ifølge pålidelig kilde geotekniske undersøgelser. Det er IKKE starten på selve anlægsarejdet på jernbanedæmningen. Transportministeren afventer stadig rapporten fra Rambøll vedr. valg af løsning på Københavns infrastrukturproblemer, og Københavnertunnellen er stadig i spil. 17 september holder transportministeren møde med Ørestadsselskabet, der skal stå skoleret pga. en budgetoverskridelse på adskillige mia. Det bliver ikke sjovt. Ebbe Lyngbyvej 15. august 2010 09.07: Jeg var så heldig at komme igennem til Poul Friis på P1 formiddag, hvor han havde Frank Jensen som gæst. LInk til udsendelsen her: I øvrigt er det stadig usikkert, om kommunens planer bliver gennemført. Transportministeren har andre planer, som offentliggøres i begyndelsen af september. Ebbe    Så kom det officielle svar på vores indsigelse: Deres bemærkninger vedrørende tillæg nr. 3 til Kommuneplan 09 for Nordhavnsvej med VVM-redegørelse og miljøvurdering samt lokalplan nr. 445 ”Nordhavnsvej” har været forelagt Borgerrepræsentation, der den 29. april 2010 har tiltrådt Økonomiforvaltningen og Teknik- og Miljøforvaltningens indstilling vedrørende indsigelser mod forslagene. Dette betyder, at lokalplanen og kommuneplantillægget er vedtaget med ændringer. Læs mere på hjemmesiden >>> Foretræde 6. april - en skuffelse Tirsdag den 6. april havde vi sammen med 6 andre grupper foretræde for Teknik- og Miljøudvalget. Kort fortalt så gik mødet fint. Vi fik demonstreret at vi kan finde fælles fodslaw. Vi fik allernådigst 3 minutter hver plus lidt ekstra. Det var de præmisser vi fik og som vi så planlagde efter sammen med de andre grupper. Vi mødtes i god tid før mødet og fordelte taletiden mellem os. Der var ikke den store interesse fra udvalgets side. Der blev kun stillet to spørgsmål under foretrædet. Vi fik ikke meget ud af vore anstrengelser, idet udvalget uanfægtet af vores indlæg fortsatte beslutnings-processen og stort set godkendte hele oplægget… Det er trist, at denne mulighed for at få en ny start for vores kvarter, bliver tabt på gulvet. Tænk hvis hele vejen kom under jorden og man så kunne bruge arealet ovenpå til noget fornuftigt? Og det vil ikke hjælpe stort med støjskærme. Birgitte fra Horserødvej havde arrangeret et møde med to meget sympatiske repræsentanter fra Vejdirektoratet. Af mødet fremgik det med al ønskelig tydelighed, at støjskærme ikke vil virke. Det lader til, at de nærmest sættes op som en slags hold-kæft bolsher. Nu har I fået jeres støjskærme, så vil vi ikke høre mere brok… Korrespondence og presse vedr. Nordhanvsvejen Udvidelsen af Nordhavnen vedtaget  12.02.10: Læs mere her >>>   Møde med Bo Asmus Kjeldgaard afvist Se brevet her >>> Forsøg på røvrending?  Udvalget for Teknik og miljø forsøger at fremskynde den åbne vejforbindelse i terræn tværs gennem idrætsbanerne. Første skridt er etablering af to broer på banedæmningen til Hellerup,, så vejen kan føres neden-under. BR skal tage stilling til forslaget den 10. dec. Vejlavet har sammen med øvrige foreninger på Ydre Øssterbro samt menighedsrådet indsendt et åbent brev, hvori man appellere til BR om at udsætte beslutningen, så arbejdsgrupen, der er nedsat sammen med staten, kan "gennemgå forskellige muligheder for at sammentænke den nu planlagte forbindelse med eventuelle senere anlæg og tiltag samt beskrive mulighederne for finansiering af fremtidssikring af anlægget”. Se brevet her >>> Vælgermødet i kirken den 4. november trak fulde huse. Læs mere her >>>   Nordhavnsvejen skal "fremtidssikres" 08.06.09: Det betyder på almindeligt dansk, at der skal køre flere biler på den samme strækning, fordi vejen bliver starten på havnetunnellen. BR og transportministeren har bedt om, at der nedsættes et udvalg, der skal se på sagen, men  der kommer ingen nye løsninger på bordet. Vi får to kunstgræsbaner til erstatning for dem, der bliver ødelagt, men må acceptere en af de dødssyge vejførøringer, der nu ligger på bordet. Den nu uaktuelle VVM-redegørelse tog ikke hensyn til øget trafik og heller ikke til partikeludledning. Vi må kræve en ny runde. Og sætte kommunens forældede transportpolitik på dagsordenen til den kommende valgkamp.. Vejlavets bestyrelse vil følge op på om der skal ske yderligere initiativer på et bestyrelsesmøde i uge 26. Læs info fra kommunen her >>>   Nordhavnsvejen skal under jorden. Og det gælder også tilslutningsanlægget. Læs mere her >>> Fælles udtalelse til BR vedtaget 29.04.09: På et møde i Lundehus Kirke 6. april besluttede Nyryvang Vejlav sammen med en række boligforeninger, haveforeninger m.fl. at sende en fælles udtalelse til BR, hvori man beder om at Nordhavnsvejen revurderes. Se udtalelsen her >>>  Stor interesse for informationsmødet 26. feb i Symbion. Læs mere her >>>  En boret tunnel en mulighed Klaus Bondam plæderer nu for en boret tunnel, altså forslag B. Han foreslår en finansiering baseret på statsgaranterede lån, der skal tilbagebetales af indtægter fra grundsalg og parkeringsafgifter. Altså uden yderligere statspenge. For os her på ydre Østerbro er Bondams forslag ikke tilstrækkeligt, da tilslutningsanlægget og forbindelsen helt frem til Svanemøllen Kaserne kommer til at ligge i terræn. Vi kan ikke acceptere mindre end en boret tunnel helt fra Lyngbyvej plus en overdækning af Lyngbyvej frem til Tuborgvej. Den trafik, der regnes med i VVM-redegørelsen, har ikke medregnet den kommende havnetunnel, så projektet må revurderes i lyset af regeringens ønsker om at koble Nordhavnsvejen på denne i deres nye trafikplan. Se omtalen i Berlingske >>> Nu starter den anden offentlige høringsrunde. Læs mere her >>> 02.01.2009: Kommunen har besluttet kun at vurdere vejforslagene A og B, der begge kobles på Helsingørmotorvejen lige nord for banen og således starter med at ødelægge idrætsanlæggene mellem Ryparken og banen. Undersøgelserne er samlet i en VVM-redegørelse, der kan hentes her. OBS: Den fylder 400 sider. Kommunen har oprettet en ny VVM-hjemmeside, som fortæller mere om VVM-redegørelsens resultater og den kommende høringsproces. Læs mere på VVM-hjemmesiden >>>   Undersøgelserne af Nordhavnsvej er i fuld gang. 28.07.08: Læs mere her >>> Madrid går under jorden Parker, cykelstier og stilleveje hvor der før lå motorveje. Det lyder som en drøm, men den er gået i opfyldelse i Madrid.. Læs mere her >>> Se referat af borgermødet om Nordhavnen 1. april her >>>  Sådan kan Nordhavnsvejen blive flettet ind i Lyngbyvej Læs Lones referat af møde med kommunen og se de forslag, der nu ligger på bordet her >>> Informationsmøde om Nordhavnsvej Københavns Kommune, Østerbro Lokaludvalg, Bispebjerg Lokaludvalg, Østerbro Lokalråd og Ryvang Lokalråd inviterede til informationsmøde om Nordhavnsvej den 7. februar 2008 kl. 19.00 - ca. 22.00 på Svanemøllens Kaserne, Ryvangs Allé 1. Læs mere her, der er både gode og  dårlige nyheder - måske mest dårlige... >>> Læs referat mm. fra mødet her >>> Nyt om Nordhavnsvejen  Så ligger der noget mere uddybende materiale vedr. Nordhavnsvejen. Materialet skal politisk behandles på onsdag i Teknik- og miljøudvalget kl. 15.00. I rapporten "Nordhavnsvej - teknik og Økonomi" lægger konsulentfirmaet op til en tunnelunderføring fra/til Helsingørmotorvejen, men jeg er fortsat bange for den endelige beslutning på grund af økonomien. Det ser dog ud til at VVM-undersøgelsen vil medtage mange af vores forslag, således at der kan dannes et reelt billed af støj- og trafikgenerne i vores område.  Læs hele Allans indlæg her >>>   Høringssvar vedr. Nordhavnsvej/havnetunnel Vejlavet og støjgruppen har nu udformet et høringssvar, der er sendt til kommunen. Det ligger i to pdf-dokumenter, der kan hentes her: Side 1 >>> Side 2 >>> Der forestår nu en lang proces, men det sidste ord er langt fra sagt endnu. Hv Læs også Ryvang Lokalråds høringssvar: Side 1 >>> Side 2 >>> Ellen, Peter og Lone har indsendt et forslag til nedgravning af tunellen helt frem forbi Emdrup Sø. Se forslaget her >>> og Ebbe har indsendt et forslag om at indtænke en letbane. Se høringssvaret her >>>