Status for aktiviteter omkring Nordhavnsvejen.
Ryparken-Emdrupgruppen.
Vejlauget besluttede sidste år at slutte op om Ryparken-Emdrupgrupen. Den består af stort set alle boligforeninger på begge sider af Lyngbyvej, haveforeninger, Menighedsrådet, beboerne på Horserødvej og altså Nyryvang Vejlav.
Ryparken-Emdrupgruppen har været yderst aktiv i det forløbne år. Et af de første initiativer var afgivelse af høringssvar på VVM-undersøgelsen på alle medlemmernes vegne for på den måde at demonstrere, at vi her på Ydre Østerbro er i stand til handle i fællesskab
Vi har i løbet af året haft en stribe indlæg i Østerbro Avis. Et af de mere humoristiske indslag var, da vi på et informationsmøde på Svanemøllekasernen forærede Claus Bondam en gave med en lille beskrivelse af Lyngbyvej før og efter motorvejens etablering. Med fotos fra Inge Larsens have osv. Historien kom i Østerbro Avis med billede og det hele.
Så har vi med menighedsrådet som indbyder holdt et vælgermøde 4. november i kirken med Nordhavnsvej som specielt tema, hvor alle partirepræsentanter var så venlige at støtte vores krav om en tunnel hele vejen fra Lyngbyvej.
En vigtig sejr lige før årsskiftet var at vi fik udskudt beslutningen om at iværksætte første etape af Nordhavnsvejen, nemlig ombygning af jernbanedæmningen. Den næste sejr, at denne beslutning, som skulle være truffet 22. marts er udskudt endnu engang. ToM-udvalget er faktisk kommet lidt i tvivl, og denne tvivl har vi pustet til med nogen historier til Østerbro Avis. Den seneste i den forgangne uge. Og hvoraf en udløber kan læses i dag i Berlingske Tidende
Kort efter nytår holdt vi et informationsmøde med repræsentanter for Københavnertunnellen. Det blev vi en del klogere af. Det viser sig, at der længe har kørt en helt anden proces i Trafikministeriet og Folketingest Trafikudvalg. Og ATP står i kulissen med et ønske om at overtage hele projektet. De vil gerne finansiere den slags projekter som OPP-projekter. Det vil spare både kommunen og staten for kontanter og muliggøre en samlet og bæredygtig løsning.
Vores strategi har været at positionere os som en stærk og seriøs spiller her på Ydre Østerbro, som man må tage alvorlig. Vi håber på den måde at øge vores mulighed for at få indflydelse på de undersøgelser, der skal laves, når projektet bliver udvidet
Det vi arbejder på er at få tunnelen under jorden hele vejen og med en tilslutning så langt nordpå som muligt. Vi tror nemlig ikke på, at den aktuelle vejføring kan gennemføres uden kødannelser og derfor mere trafik på vore parallelveje.
Dokumenter i forbindelse med Nordhavnsvejen