Københavns Kommune, Østerbro Lokaludvalg, Bispebjerg Lokaludvalg, Østerbro Lokalråd og Ryvang Lokalråd inviterer til informationsmøde om Nordhavnsvej den 7. februar 2008 kl. 19.00 - ca. 22.00 på Svanemøllens Kaserne, Ryvangs Allé 1.

Borgerrepræsentationen har besluttet, at Teknik- og Miljøforvaltningen skal arbejde videre med to hovedforslag nord for banen mellem Ryparken og Svanemøllen stationer: En boret tunnel og en delvist nedgravet vej (Det oprindelige Forslag 1).

Man skal være meget dum for ikke at indse, at den borede tunnel er den bedte løsning: Den medfører betydeligt færre gener under anlægsfasen end Forslag 1. Vejen føres i tunnel helt ud til Nordhavn i modsætning til Forslag 1, der ender ved Strandvænget, hvorfra trafikken så skal føres videre Gud ved hvordan. Først på et senere tidspunkt skal vejen tilsluttes havnetunnellen. Hvad denne faseopdeling kommer til at koste, er der ingen, der ved.

Efter at have læst rapport og hvidbog siger min mavefornemmelse mig at planlæggerne kan se fordelene ved den borede løsning. Om det så også vil gælde politikerne, er ikke godt at vide.

Hvis vi ser bort fra de gigantiske gener, som Forslag 1 vil medføre for os i anlægsperioden, er det egentlig hip som hap, hvilken vejføring, der vælges. Begge forslag skal tilsluttes Lyngbyvej mellem S-banen og Emdrupvej og vil spolere det meste af boldbanerne. Vores alternative forslag, nemlig at starte nedkørslen til rampen allerede ved Kildegårdsplads og på den måde lægge hele skidtet under jorden, bliver på forhånd afvist.

Hvordan skal vi få den løsning ind i spillet?

Nordhavnsvejen har fået sin egen hjemmesie >>>

Hent resumé af Høringsraporten her >>>

Hent Hvidbogen her >>>